Bez owijania

Pytania i odpowiedzi

Zebrałem pytania, które sam bym zadał, gdybym kupował auto od kogoś nieznajomego. Odpowiadam na nie wprost.

O mnie i sprzedaży

Prowadzisz działalność, a mówisz, że to hobby. Jak to?

Rozliczam wszystko normalnie — sprzedaż jest legalna i udokumentowana. Ale to nie jest mój sposób na życie. Zarabiam gdzie indziej, a auta kupuję dlatego, że chcę się nimi powozić. Kiedy przychodzi czas na kolejne, poprzednie idzie dalej.

Ile aut sprzedałeś?

Dwa — stan na lipiec 2026. Zaczynam i nie ukrywam tego.

Masz kilka aut naraz, a sprzedałeś dwa. Jak to?

Miałem trochę gotówki, więc zainwestowałem w to, co lubię — stąd kilka aut jednocześnie. Nie wszystkimi jeżdżę codziennie, bo się nie da. Aut będzie przybywać.

Wystawiasz fakturę VAT?

Tak, przy autach, przy których jest to możliwe. Zaznaczam to przy cenie w każdej ofercie.

Odpowiedzialność

Kupuję od Ciebie — mam jakąkolwiek ochronę?

Tak. Nie wyłączam odpowiedzialności za wady w umowie.

Coś się zepsuje po zakupie — odezwiesz się?

Tak. Nie znikam po podpisaniu umowy. Jeśli coś wyjdzie krótko po zakupie — dzwoń. Sprawdzimy, co się stało, i dogadamy się co dalej.

Dajesz gwarancję?

Nie sprzedaję z pakietem gwarancyjnym — to nie salon. Ale odpowiadam za auto na zasadach rękojmi i nie znikam po transakcji.

Stan i historia aut

Skąd wiesz, że auto jest bezwypadkowe?

Mam raporty i pokazuję je przed zakupem. Uwaga na słowa: „bezwypadkowy” nie znaczy „nigdy nie tknięty lakierem”. Znaczy, że nie było uszkodzeń konstrukcyjnych.

Mondeo miało naprawy lakiernicze i dalej jest bezwypadkowe?

Tak, bo to były wyłącznie naprawy lakiernicze — auto przez kilka lat użytkowania może się zarysować. Konstrukcja jest nienaruszona. Piszę o tym wprost w opisie, żeby nie było niespodzianek przy oględzinach.

Macan ma 254 tys. km — skąd pewność, że to prawda?

Z raportu, który udostępniam. Poza tym mam to auto od kilku lat, więc większość tego przebiegu zrobiłem sam.

Cena i transakcja

Czym się różnisz od komisu?

Nie handluję szrotem. Kupuję to, czym sam chcę jeździć, i tyle. Nie mam obrotu do wyrobienia.

Twoje ceny są wyższe niż w innych ogłoszeniach.

Moje ceny są rynkowe. Porównuj do aut w podobnym stanie i z podobną historią, nie do najtańszego ogłoszenia w internecie.

Cena do negocjacji?

Zawsze można porozmawiać.

Przyjmiesz auto w rozliczeniu?

Nie wykluczam zamiany. Napisz, co masz.

Mogę zostawić zadatek i dokupić resztę później?

Tak, da się to ustalić.

Auta sprowadzane

Sprowadzasz z aukcji w USA — czyli powypadkowe?

Kupuję auta bezwypadkowe albo z delikatnymi uszkodzeniami. Nigdy z wystrzelonymi poduszkami — to dla mnie granica. BMW M240i ma uszkodzenie większe niż zwykle biorę, ale wszystko pokazuję i opisuję: zdjęcia z zakupu, zakres naprawy, kto ją robił.

Kto je naprawia?

Mam swoich zaufanych mechaników. Chętnie opowiem, co dokładnie było robione przy konkretnym aucie.

Auto przyjedzie w gorszym stanie niż na zdjęciach?

Wtedy je poprawiam. Nie wystawiam czegoś, czego sam bym nie chciał.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadzwoń albo napisz — odbieram osobiście.